-
疫情后如何滿血復(fù)活？向手工業(yè)者學(xué)習(xí)
Jaipur Living公司的一名員工正在印度拉賈斯坦邦手工編織一張地毯。圖片來源： COURTESY OF NEST新冠疫情的爆發(fā)迫使數(shù)十億員工首次將辦公地點(diǎn)搬到了家中，繼而催生出了一種新的工作方式。盡管全球很大一部分民眾貌似都面臨著這場突如其來的生活和工作方式巨變，但我們必須記住，在新興國家和...
-
回歸手工之巔
愛馬仕中國區(qū)總裁雷榮發(fā)愛馬仕在1837年由Thierry Hermès創(chuàng)立于法國巴黎，早年以制造高級馬具起家，迄今已有170多年的悠久歷史。愛馬仕現(xiàn)已擁有箱包、絲巾領(lǐng)帶、男女裝和生活藝術(shù)品等16類產(chǎn)品系列。愛馬仕全球共有25個分公司管理及分銷來自四大范疇的產(chǎn)品：鞍具及皮革、香水、鐘表及餐瓷。愛馬仕的...
-
極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
-
索尼PS 5和微軟Xbox X或因疫情推遲發(fā)布
圖片來源：COURTESY OF MICROSOFT索尼PlayStation 5和微軟Xbox X系列這兩個重頭戲讓人期待已久。電子游戲主機(jī)的發(fā)布?xì)v來充滿變數(shù)，但今年新冠病毒的持續(xù)爆發(fā)卻讓其全球發(fā)布的時間變得更加撲朔迷離。索尼和微軟均不打算在仲夏前宣布新游戲機(jī)的面世日期，不過兩家公司都稱，他們計(jì)劃...
-
Y染色體正在消亡？因此男性數(shù)量也將減少?
我們出生時的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定。如果有兩條X染色體，你就會發(fā)育出卵巢；如果有一條X染色體和一條Y染色體，你就會發(fā)育出睪丸。 然而研究顯示，Y染色體多年來一直在不斷縮小，有些人認(rèn)為，這也許預(yù)示著男性最終將走向滅亡。那么，Y染色體最終真的會滅絕嗎？這又將意味著什么？...
-
如何留住80后、90后員工？
親愛的安妮：我目前在一家《財(cái)富》500強(qiáng)公司主管產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)，部門負(fù)責(zé)人和我剛剛制定了2015年的重要目標(biāo)，其中計(jì)劃在明年年中推出的產(chǎn)品是重中之重。我認(rèn)為，我們?yōu)轫?xiàng)目不同階段設(shè)定的最終期限是現(xiàn)實(shí)的，但這些目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)卻取決于當(dāng)前的團(tuán)隊(duì)能否保持穩(wěn)定，因?yàn)橐业搅私馇闆r的替代者，會拖延我們的進(jìn)展速度。我...
-
Scared straight: How Gen Y has benefited from the recession
To say the recession represented a rude awakening for Gen Y would be an understatement. Hiring freezes and massive layoffs forced the younger set to c...
-
后疫情時代，企業(yè)有7大決勝步驟
圖片來源：DAVID PAUL MORRIS—BLOOMBERG/GETTY IMAGES最終，在這個漫長、黑暗的新冠疫情通道盡頭亦存在著些許光亮：疫苗制造商輝瑞（Pfizer）、Moderna和強(qiáng)生（Johnson & Johnson）都向美國國會承諾，在今年3月底將提供2.4億支疫苗，足夠1.3...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
